Referent
Tim Brandes, Senior Manager Powerplant Engineering V2500 / LEAP, MTU Maintenance Hannover GmbH
Inhalt
Der Prozess der Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) von Flugzeugtriebwerken umfasst jeden Schritt von der Triebwerksannahme bis zur endgültigen Auslieferung und ist ein komplexer Ablauf, der technisches Fachwissen, operative Exzellenz und die strikte Einhaltung gesetzlicher Vorschriften vereint. Anhand des bei MTU Maintenance angewandten Ansatzes wird der gesamte Lebenszyklus eines Triebwerksaufenthalts in der Werkstatt dargestellt und bietet Einblicke in die Wechselwirkungen zwischen Kunde, Betrieb, Originalausrüstungshersteller (OEM), Lieferkette und dem Managementteam für den Triebwerksaufenthalt. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf den Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Umgang mit technischen Befunden, der Sicherstellung der rechtzeitigen Materialverfügbarkeit, der Minderung von Engpässen in der Lieferkette und der Einhaltung anspruchsvoller Durchlaufzeiten. Darüber hinaus werden die Unterschiede zwischen planmäßigen Wartungsmaßnahmen und unerwarteten Triebwerksausbauten behandelt. Über die Instandsetzung der Triebwerke hinaus wird der umfassendere Wert von MRO hervorgehoben und aufgezeigt, wie Werkstattbesuche wertvolle betriebliche und technische Erkenntnisse liefern, die kontinuierliche Verbesserungen vorantreiben, die Zuverlässigkeit der Flotte erhöhen, Innovationen fördern und das ingenieurtechnische Wissen erweitern.
Sprache
Englisch
Ort und Datum
- 17.12.2026, 17:30
- TUM Campus Garching, MW 1801, Boltzmannstraße 15, 85748 Garching bei München
Anmeldung
Die Teilnahme am Vortrag ist kostenlos, eine Anmeldung ist jedoch erforderlich. Bitte nutzen Sie den blauen Anmeldebutton auf der rechten Seite.